Um susto ocorrido na manhã deste sábado (25) quase interrompeu o passeio de turistas que estavam na Maria-Fumaça, em Campos do Jordão, quando um veículo colidiu com a locomotiva, na altura do bairro Jaguaribe.
Segundo testemunhas, o motorista do veículo não teria percebido a vinda da Maria-Fumaça, tentou desviar, mas acabou colidindo a lateral da locomotiva.
Porém, nas imagens que circulam pelas redes sociais, é possível ver que o veículo estava parado em um cruzamento, até ser atingido.
O carro chegou a ficar preso junto à lateral da Maria-Fumaça, mas acabou sendo retirado por agentes da GCM (Guarda Civil Municipal) com ajuda de populares, para que pudesse seguir viagem até o Capivari.
Ninguém saiu ferido e houve apenas danos materiais.
(Foto: QAP-QRV)
Saiba mais sobre a Maria-fumaça de Campos do Jordão
Maria-Fumaça volta a operar em Campos do Jordão neste sábado
A partir de sábado (18), a centenária Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ) voltará a ter seu tradicional passeio de Maria-Fumaça, em Campos do Jordão.
Estão programadas quatro viagens por dia, com saídas às 11h, 13h, 15h e 17h, aos sábados e domingos e durante o mês de julho também funcionará às sextas-feiras.
O bilhete poderá ser adquirido apenas no dia do passeio na bilheteria da estação Emílio Ribas, onde também ocorrerão os embarques e desembarques. Crianças com até 5 anos, no colo de um responsável, não pagam passagem.
O passeio ocorrerá em um trecho de 4 km entre as vilas Capivari e Abernéssia e tem capacidade para até 64 passageiros por viagem.
O tempo total do percurso de ida e volta é de 30 minutos e não há paradas no trajeto.
A Maria-Fumaça que irá operar no passeio turístico é composta de uma locomotiva a vapor de origem norte-americana, fabricada pela H. K. Porter em 1947 e um carro de passageiros fabricado em 1912, pela também norte-americana American Car & Foundry, onde os turistas estarão acomodados.
A locomotiva estava fora de operação desde agosto de 2015. Em 2019 e 2020, a Estrada de Ferro operou o passeio de Maria-Fumaça com outra máquina, cedida pela prefeitura de Taubaté através de um convênio.
A volta do atrativo turístico foi possível após uma reforma realizada na locomotiva a vapor, entre novembro de 2021 e maio de 2022.
O trabalho artesanal de recuperação foi realizado pela equipe de manutenção da ferrovia, na oficina localizada em Pindamonhangaba.
Foram efetuados reparos nos sistemas de rodagem, de comando, carroceria e na parte mecânica.
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