Maior carga da Via Dutra retoma transporte no Vale do Paraíba

Maior carga da Via Dutra retoma transporte no Vale do Paraíba
Foto: Divulgação / PRF

O transporte da maior carga já deslocada pela Via Dutra foi retomado na manhã desta quinta-feira (14), no Vale do Paraíba. Trata-se de um transformador de grandes proporções, que segue em velocidade controlada e sob forte esquema de segurança. Por volta das 11h20, a carga parou no km 57, em Guaratinguetá para permitir a passagem dos veículos. Lentidão no trecho chega a 13 kms.

A movimentação começou por volta das 9h14, com retenção temporária do tráfego no km 78, em Roseira, sentido Rio de Janeiro. A carga especial avança a cerca de 15 km por hora e deve seguir direto até o km 46, em Canas. Ao longo do trajeto, equipes da concessionária CCR RioSP, da Polícia Rodoviária Federal (PRF), realizam a escolta e a sinalização para os motoristas.

Durante a operação, houve registros de lentidão em diferentes trechos. Por exemplo, às 9h27, a carga estava no km 75, causando cerca de seis quilômetros de congestionamento. Mais tarde, por volta das 10h21, o comboio alcançou o km 66, com 13 quilômetros de filas.

Maior carga da Via Dutra retoma transporte no Vale do Paraíba
Foto: Divulgação / PRF

Apesar das retenções, a concessionária informou que a operação segue dentro do cronograma previsto. Além disso, outras ocorrências pontuais foram registradas na rodovia nesta manhã, como colisões leves sem feridos e panes mecânicas, mas todas foram resolvidas rapidamente para evitar impactos maiores no trânsito.

Segundo a concessionária, esse tipo de deslocamento exige planejamento minucioso, já que envolve peso e dimensões muito acima do normal, o que demanda velocidade reduzida e acompanhamento constante. Por isso, os motoristas que trafegam pelo Vale do Paraíba devem ficar atentos à sinalização e programar seus deslocamentos para evitar atrasos.

Entenda a operação

A carga, considerada a maior da história da Dutra, transporta um enorme transformador de 350 toneladas, que saiu de Guarulhos com destino ao porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro. De lá, o equipamento segue para a Arábia Saudita.

São 136 metros de comprimento, 6 metros de largura, 59 eixos e quase 400 pneus, totalizando 845 toneladas.