A Embraer de São José dos Campos abriu 59 vagas de empregos em diversas áreas que possibilitam o candidato trabalhar presencial, home office ou híbrido.
As vagas, segundo a Empresa, são nas áreas de: engenharia, logística, operações, administração, tecnologia, produção e entre outras. Algumas também possibilitam o cadastro de pessoas PCD (Pessoas com Deficiência).
A Embraer entregou 80 aeronaves no quarto trimestre de 2022, sendo 30 jatos comerciais e 50 executivas (33 leves e 17 médias).
Esses dados, que foram foram divulgados pela própria companhia, representa o melhor resultado para o quarto trimestre desde o final de 2019, quando a empresa entregou 81 jatos nos últimos três meses do ano.
Ao todo, a empresa brasileira entregou 159 jatos em 2022, sendo 57 aeronaves comerciais e 102 executivas, representando uma alta de 12,7% nas vendas em comparação a 2021, que terminou com 141 entregas.
Além disso, em comparação com o quarto trimestre de 2021, a Embraer entregou 45% a mais em aviões no ano passado, 80 contra 55.
Entre os destaques do quarto trimestre de 2022, esta o pedido de US$ 1,17 bilhão para 15 novos jatos E195-E2 a um cliente não revelado, além de um novo pedido firme da Binter, para cinco aeronaves E195-E2, totalizando um valor de US$ 389,4 milhões.
A Embraer entregou ainda 50 jatos executivos – 33 leves e 17 médios – no quatro trimestre de 2022, com as vendas seguindo movimento positivo, segundo estimativa da própria empresa. No ano, foram 102 jatos executivos (66 leves e 36 médios), 9,6% acima dos 93 jatos de 2021.
Futuro da Embraer em 2023
Comparados aos anos anteriores, os números de 2022 ainda estão longe do desempenho da Embraer entre 2010 e 2008, quando bateu o recorde de entregas, com 244, 237 e 198 aeronaves. Em 2008, a empresa entregou 162 jatos comerciais, 2,8% vezes mais do que entregou em 2022.
Além disso, a Embraer coloca China e Índia, os dois países mais populosos do planeta como mercados promissores.
Na China, a fabricante brasileira vem certificando seus jatos comerciais e ampliando as campanhas de venda. Já na Índia, a Embraer mira a concorrência de 40 a 80 aviões de carga, com o C-390 bem posicionado na disputa.