Embraer chega a 2.000 jatos E-Jets entregues em cerimônia em São José dos Campos

Embraer entrega o 2.000º E-Jet à Azul em cerimônia em São José dos Campos e celebra mais de 20 anos do programa de jatos comerciais.
Foto: Divulgação – Embraer

A Embraer entregou nesta quarta-feira (2) o seu 2.000º jato da família E-Jets. O marco fica com um E195-E2, que a fabricante entregou à Azul Linhas Aéreas durante uma cerimônia em São José dos Campos.

O programa E-Jets entrou em operação em 2004 e, desde então, conquistou presença internacional em mais de 90 companhias aéreas de 60 países. Segundo dados da Embraer, a frota acumula aproximadamente 48 milhões de horas de voo e já transportou mais de 2,85 bilhões de passageiros.

A fabricante considera a família E-Jets um dos três maiores programas de jatos comerciais do mundo em número de aeronaves entregues. A linha reúne os modelos da primeira geração — E170, E175, E190 e E195 — e os aviões da segunda geração, E190-E2 e E195-E2.

A Embraer desenvolveu os E-Jets principalmente para atender ao mercado de aeronaves de menor porte, capazes de operar rotas que nem sempre apresentam demanda suficiente para aviões maiores. A família também ajudou a ampliar o uso de jatos em operações regionais e de curta distância.

Entrega para a Azul

A aeronave que marca a entrega do 2.000º E-Jet segue para a Azul, companhia que mantém uma parceria de longa duração com a fabricante brasileira.

Desde o início das operações, em 2008, a Azul já utilizou mais de 140 aeronaves da família E-Jets, segundo a Embraer. A companhia também atuou como cliente de lançamento do E195-E2 e recebeu a primeira unidade do modelo em 2019.

O E195-E2 entregue nesta quarta-feira representa ainda a 50ª aeronave da geração E2 incorporada pela Azul.

Foto: CBN Vale

Evolução da família E-Jets

A primeira geração dos E-Jets reúne os modelos E170, E175, E190 e E195. Posteriormente, a Embraer desenvolveu a família E2, formada pelos E190-E2 e E195-E2.

Os modelos da segunda geração incorporaram mudanças para aumentar a eficiência operacional e reduzir o consumo de combustível. A evolução também ampliou a atuação da fabricante brasileira no mercado global de jatos comerciais de corredor único de menor capacidade.

A Embraer alcança a marca pouco mais de duas décadas depois da entrada em operação do primeiro E-Jet, em 2004.

 

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