A Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) anunciaram nesta segunda-feira (19), durante a 54ª edição do Paris Air Show International, que iniciaram os estudos para atualizar tecnologicamente as aeronaves A-29 Super Tucano. Essas aeronaves são utilizadas pela FAB no Brasil em missões de treinamento, interceptação aérea e vigilância, além de serem usadas pelo Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como “Esquadrilha da Fumaça”.
• Leia mais notícias da região clicando aqui
O Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, Bosco da Costa Junior, afirmou que a FAB poderá se beneficiar de uma extensa lista de atualizações implementadas ao longo da vida da aeronave, mantendo-a tecnologicamente atualizada sem aumentar os custos operacionais. Ele também mencionou que a Embraer pode desenvolver e implementar novas funcionalidades e capacidades, caso a FAB as avalie como necessárias durante os estudos.
O Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, destacou que o A-29 tem desempenhado excelentemente suas diversas missões desde que entrou em operação na FAB. A atualização proposta permitirá que a Força Aérea mantenha a aeronave moderna e expanda seu uso operacional por muitos anos.
Algumas das atualizações e melhorias já aplicadas ao A-29 e que poderão beneficiar a FAB incluem um sistema aviônico de quinta geração com capacidade de expansão, sistemas de navegação e comunicação aprimorados, ampliação da variedade de armamentos, sensores de vigilância e autoproteção aprimorados, além de melhorias na interface homem-máquina para aumentar a consciência situacional.
Atualmente, a FAB possui uma frota de 60 aeronaves A-29 em operação em cinco esquadrões diferentes, totalizando mais de 325 mil horas de voo. A aeronave já foi selecionada por mais de 15 forças aéreas em todo o mundo, incluindo a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF).
O A-29 Super Tucano é extremamente versátil e pode desempenhar uma ampla gama de missões, incluindo ataque leve, vigilância, interceptação aérea e contra-insurgência. Sua capacidade de operar em pistas remotas e não pavimentadas, com pouco apoio logístico, torna-o adequado para bases operacionais avançadas. Além disso, o A-29 tem baixos custos operacionais e alta disponibilidade.
Além de suas funções de combate, a aeronave é amplamente utilizada como treinador avançado, graças à sua capacidade de simular missões de combate e transferir dados de voo. Isso faz do A-29 uma plataforma de treinamento altamente eficaz. Com sua versatilidade, ele pode fornecer às forças aéreas uma única plataforma para várias tarefas, como ataque leve, reconhecimento armado, apoio aéreo aproximado e treinamento avançado, otimizando assim suas frotas.
A aeronave é equipada com sensores e armas de última geração, incluindo um sistema eletro-óptico/infravermelho com designador de laser, óculos de visão noturna e comunicações seguras de voz e dados. Essas características fazem dele uma aeronave altamente eficaz em termos de desempenho, armamentos, sensores integrados e sistemas de vigilância, representando o que há de melhor em sua classe no século 21.