Radares no Vale: DER divulga trechos com novas instalações nas rodovias

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) concluiu, no fim de maio de 2025, a instalação de 67 novos radares fixos nas rodovias estaduais que cortam o Vale do Paraíba e o Litoral Norte. A medida faz parte do contrato firmado pelo Edital nº 145/2023, que prevê a instalação de 649 equipamentos em todo o estado de São Paulo até setembro deste ano. A previsão é que esses novos radares entrem em operação até o mês de setembro, após a finalização das fases de testes e homologação técnica.

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Os equipamentos foram distribuídos estrategicamente em rodovias com alto índice de acidentes, com base em dados estatísticos e análise de tráfego, e serão de dois tipos: os radares fixo-redutores, instalados em áreas urbanizadas, com maior fluxo de pedestres e ciclistas, e que contam com um display digital que informa a velocidade dos veículos no momento da passagem; e os radares fixo-controladores, instalados em trechos rurais, sem display, com o objetivo de realizar fiscalização de maneira mais discreta.

Além de monitorar a velocidade, os novos dispositivos possuem tecnologia para contagem automática de eixos dos veículos, permitindo ao DER colher dados estatísticos em tempo real. A instalação dos equipamentos já foi concluída, e agora os sistemas passam por uma fase de testes que deve durar de 30 a 45 dias, seguida por um período de homologação técnica estimado em até 60 dias. Somente após essas etapas os radares começarão, de fato, a registrar infrações.

Dentre os principais trechos contemplados estão as rodovias SP-055 (Rio-Santos), SP-125 (Oswaldo Cruz), SP-123 (Floriano Rodrigues Pinheiro), SP-062 e SP-050 (Monteiro Lobato). A iniciativa faz parte do esforço da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), responsável pelo DER, para reduzir acidentes nas rodovias estaduais e aumentar a segurança dos usuários.

Com a conclusão do projeto estadual, o número total de radares nas rodovias de São Paulo passará de cerca de 585 para mais de 1.200 até o fim de 2025. O investimento total no programa foi de R$ 83,7 milhões, com a execução dividida entre quatro empresas contratadas por meio de 14 lotes regionais. A fiscalização efetiva com emissão de multas só terá início após publicação no Diário Oficial do Estado e divulgação pelo portal oficial Monitora SP.

Segundo o DER, o objetivo principal da medida não é arrecadatório, mas sim educativo e preventivo, contribuindo diretamente para a meta de reduzir pela metade o número de mortes no trânsito até 2030, conforme o plano da ONU do qual o estado de São Paulo é signatário.

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Veja na tabela abaixo as rodovias estaduais que receberão os novos radares do DER até maio deste ano