A Câmara de São José dos Campos aprovou, nesta quinta-feira (15), um financiamento de R$ 60,3 milhões para a compra de 12 ônibus elétricos articulados. O projeto, proposto pelo Executivo, visa modernizar a frota da Linha Verde, uma das principais rotas de transporte coletivo da cidade. Cada veículo custará pouco mais de R$ 5 milhões, e o financiamento será feito junto à Caixa Econômica Federal, com garantia da União.
Apesar de aprovado, o projeto enfrentou resistência. Dez vereadores votaram contra, questionando o impacto financeiro da operação de crédito e os benefícios reais para a população. Mesmo com as críticas, o Executivo defendeu a iniciativa como um passo importante para o desenvolvimento sustentável de São José dos Campos.
O que mais poderia ser comprado com o valor?
O investimento levantou comparações curiosas e provocativas sobre o preço elevado de cada veículo. Com os mesmos R$ 60,3 milhões, seria possível adquirir uma impressionante frota de veículos de luxo no Brasil. Por exemplo, seria possível comprar cerca de 73 unidades do BMW i5 M60 (2024), que custa aproximadamente R$ 820 mil cada.
Outra opção seria adquirir cerca de 57 unidades do Porsche 911 Carrera (2024), cujo preço médio é de R$ 1,05 milhão por unidade. Para os mais ousados, o valor permitiria a compra de 9 unidades da exclusiva Ferrari Purosangue (2024), cotada em R$ 6,2 milhões cada.
Já se a opção for comprar uma frota de carros populares com os mesmos R$ 60,3 milhões, considerando o modelo mais barato fabricado no Brasil em 2024, o Fiat Mobi, que tem preço inicial em torno de R$ 64 mil, de acordo com a revista Quatro Rodas, seria possível comprar cerca de 941 unidades do Fiat Mobi, em uma comparação com o investimento aprovado para a compra dos 12 ônibus elétricos em São José dos Campos.
Ônibus elétricos prometem economia, mas preço assusta
O valor médio de um ônibus elétrico articulado no Brasil varia entre R$ 3 milhões e R$ 5 milhões. Esse preço é influenciado por fatores como o modelo específico, as tecnologias incluídas e as condições de compra. Um exemplo disso é o modelo Attivi Express, desenvolvido pela BYD em parceria com a Marcopolo.
Este modelo, que faz parte da frota de São José dos Campos, é o primeiro ônibus articulado elétrico produzido no Brasil e está dentro dessa faixa de valor. Esses veículos foram projetados para serem uma alternativa mais sustentável aos ônibus tradicionais, oferecendo zero emissões de poluentes e menores custos de manutenção.
Como votaram os vereadores 12 ônibus elétricos
O projeto foi aprovado com 11 votos favoráveis e 10 contrários.
A favor
Amélia Naomi (PT), Fabião Zagueiro (PSD), Juvenil Silvério (PSD), Júnior da Farmácia (MDB), Marcão da Academia (PSD), Marcelo Garcia (PRD), Milton Vieira Filho (Republicanos), Rafael Pascucci (PSD), Roberto do Eleven (PSD), Rogério da Acasem (PP) e Zé Luis (PSD).
Contra 12 ônibus elétricos
Dr. José Claudio (PSDB), Dulce Rita (União), Fernando Petiti (PSDB), Juliana Fraga (PT), Lino Bispo (PL), Renato Santiago (União), Robertinho da Padaria (PRD), Roberto Chagas (PL), Thomaz Henrique (PL) e Walter Hayashi (União).