A Comissão de Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), aprovou nesta quarta-feira (16), em votação conclusiva,o projeto de lei 367/2022, da deputada Leci Brandão (PCdoB), que inclui o Festival Nacional de Antigomobilismo Roberto Lee, em Caçapava, no Calendário Oficial paulista.
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O evento com carros antigos em Caçapava, cidade a 100 km de São Paulo, chega à terceira edição este ano, e está programado para acontecer nos dias 21 e 22 de outubro.
Os membros da comissão acompanharam o voto do relator, deputado Léo Oliveira (MDB). Caso não haja recurso ao Plenário, a inclusão do Festival caçapavense no calendário turístico estadual seguirá direto para sanção ou veto do Governador Tarcísio de Freitas (Republicanos).
Na justificativa, Leci Brandão ressaltou que a inclusão busca “dar o devido reconhecimento não só à festividade, mas também ao Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas Roberto Lee [o MPAMRL]”. A instituição do empresário Roberto Lee (1934-1975) comemora 60 anos de fundação em 2023.
Em virtude do valor histórico do acervo colecionado por Lee, o Congresso Nacional conferiu a Caçapava, em 2016, o título de capital brasileira de antigomobilismo.
Saiba mais sobre o Museu de Carros Antigos de Caçapava
O museu Paulista de Antiguidades Mecânicas teve o início de sua história em 1963, na rua Tuiuti, na cidade de São Paulo. Ainda no ano 1963, devido à importância de seu acervo, o museu foi considerado de utilidade pública pelo governo do Estado de São Paulo, através do Decreto/Lei n°42.252. Em consequência disso, Roberto Lee se tornou o primeiro colecionador a fundar oficialmente um museu brasileiro de antiguidades mecânicas com visitação aberta ao público.
No ano seguinte (1964), o acervo foi ficando cada vez maior e acabou sendo transferido para a cidade de Caçapava, no Vale do Paraíba, para um dos galpões que pertencia a família Matarazzo, na Fazenda Esperança. O prédio onde acontecia a exposição era bem amplo, com cerca de 800m².
Naquela época chegaram a ficar expostos inúmeros veículos, que eram verdadeiras obras de arte da indústria automobilística, incluindo também alguns motores de automóveis e de aeronaves, várias miniaturas e documentos.
No auge de seu funcionamento o museu recebia em torno de 250 visitantes semanalmente. Roberto Lee dividia seu tempo entre seus compromissos em São Paulo, viagens ao exterior e vindas a Caçapava, pois fazia questão de cuidar pessoalmente de seus carros.
Em 1975, após o falecimento de Roberto Lee, o museu passou para os cuidados de seu pai, Fernando Lee, e permaneceu ainda instalado na Fazenda Esperança. Em 1982, o acervo foi tombado pelo CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico) do Estado de São Paulo, com o intuito de manter a sua conservação.
Com o falecimento de seu pai, em 1993, o museu acabou sendo efetivamente fechado. Por essa razão, infelizmente, perdeu uma parte de seu acervo. Muitos carros foram resgatados por seus originais donos, que haviam cedidos os veículos em regime de comodato para que ficassem em exposição no museu. O restante acabou sendo abandonado no galpão, que era invadido com frequência sofrendo ações do tempo, de vandalismo e até mesmo tendo peças furtadas.
Já em 2009, foram iniciadas negociações para doação do acervo para o município de Caçapava, através do conselheiro do CONDEPHAAT, Dr. Ricardo Yamazaki, e do diretor da FBVA, Dr. Eugênio de Camargo Leite.
A partir de 2011 o município passou a ser, de modo efetivo, responsável pela coleção do museu. Com isso, o acervo foi transferido para exposição no Centro Educacional, Cultural e Esportivo José Francisco Natali, sede da Secretaria de Cultura, Esporte e Lazer, onde permanece até hoje.
A doação do acervo do museu para Caçapava foi tão importante para a história da cidade, que em 2016 ela foi declarada Capital Nacional do Antigomobilismo, por meio da Lei N°13.244, de 12 de janeiro de 2016.