Os usuários e munícipes das cidades de São Sebastião e Ilhabela passaram a contar, nesta segunda-feira (29), com uma nova embarcação para o seu deslocamento diário. Trata-se da FB-29, balsa que possui capacidade para transportar 40 veículos e 140 pedestres, por viagem.
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De acordo com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), a embarcação foi completamente reformada e modernizada, após um investimento de R$ 6,8 milhões. Os trabalhos duraram oito meses e geraram 110 novos empregos, entre diretos e indiretos.
Reforma
A FB-29 passou por serviços de recuperação da estrutura, com raspagem, troca de chapas em partes do casco, do convés e da superestrutura e pintura geral, além da restauração das redes hidráulicas de esgotamento e incêndio. Todos os equipamentos de navegação e comunicação, como bússola, indicadores de ângulo de leme, instrumentos de navegação, limpador de para-brisa, apito e sistema sonoro, foram completamente revisados. Com isso, as manobras de atracação e desatracação serão realizadas mais rapidamente e com mais segurança.
As intervenções incluíram também a renovação dos sistemas elétricos de iluminação, de comando e monitoramento dos motores e reversores, a troca das hélices e a revitalização do sistema que controla o leme da embarcação.
Demais melhorias
Em continuidade ao projeto de modernização da frota, a FB-28 será a próxima embarcação que receberá investimentos para revitalização. Por isso, nesta terça-feira (30), ela sai de operação para receber as melhorias. No entanto, segundo a secretaria, a população não ficará desassistida. A frota alocada para essa rota será mantida com 9 embarcações (7 ferryboats e 2 lanchas).
Já no próximo mês, a Semil informou que irá entregar a FB-25, a maior de todas, completamente renovada, com capacidade para 70 veículos e 344 passageiros.
Só para se ter uma ideia, em abril, foram transportados diariamente, em média, na Travessia São Sebastião/Ilhabela, 4.500 pedestres, 940 ciclistas, 806 motos e 4,2 mil veículos, totalizando mais de 313,2 mil usuários.
Saiba mais sobre a FB-25 que já assunto de discussão entre a prefeitura de Ilhabela e o Governo de São Paulo
VÍDEO: Governo de SP diz que não procede vídeo de Prefeito de Ilhabela sobre travessia de balsas
O Departamento Hidroviário (DH), órgão da administração direta do governo do Estado de São Paulo, emitiu uma nota oficial informando que as informações passadas em vídeo divulgado pelo prefeito de Ilhabela, Antônio Colucci (PL), no dia 30/09/22, sobre a travessia São Sebastião/Ilhabela, não procedem.
Em entrevista à Rádio CBN Vale, em 28 de setembro, Toninho Colucci criticou o governo do estado de São Paulo pela falta de investimentos no serviço de balsas entre São Sebastião e Ilhabela. A principal balsa do serviço, a FB-25, segundo o prefeito, estaria fora de operação desde julho deste ano, com previsão de seguir assim até março de 2023. “O serviço de travessia de balsa é um horror aqui no município”.
Situação da balsa FB-25, segundo o Governo de SP
A nota no governo diz ainda que “A embarcação FB-25 não está abandonada em Itajaí (SC), como disse o prefeito em vídeo divulgado por ele”.
Confira a nota completa
“A FB-25 está em manutenção e ampla reforma na cidade catarinense e deve voltar a operar até abril de 2023. Outra embarcação da mesma travessia que está sendo melhorada pelo DH é a FB-29, cuja estimativa é que fique pronta durante a Operação Verão 2022/2023. Portanto, não é verdade que “nada foi feito”, como alega Antônio Colucci. Vale ressaltar que as duas embarcações estão sendo reformadas e não estão abandonadas.
Para compensar, o DH irá aumentar o número de embarcações alugadas e, se ainda for preciso, remanejar balsas de outras travessias para reforçar a frota disponível no Litoral Norte para manter o bom desempenho dos últimos anos, com redução do tempo de espera na temporada de verão.
Em 2021 e 2022, pelo segundo ano consecutivo, a travessia São Sebastião/Ilhabela não registrou filas, com o tempo de espera permanecendo em 30 minutos no Natal do ano passado e no Réveillon. Nesta temporada de verão, inclusive, o tempo médio para embarque em todas as travessias litorâneas de São Paulo caiu 26%, na comparação com 2019 (antes da pandemia).
Junto com a reforma da FB-25 e da FB-29, também será feita a renovação das licenças das embarcações, conforme determinação da Marinha do Brasil.
O DH lamenta que o prefeito se paute apenas pelo calendário eleitoral e opte pela politização, ignorando os impactos positivos dos investimentos realizados na travessia São Sebastião/Ilhabela. Em seus vídeos, o prefeito tenta reciclar debates antigos, já que a realidade da travessia é outra. Esta gestão solucionou problemas históricos, com trabalho e investimentos que superam os R$ 21,2 milhões somente na travessia São Sebastião/Ilhabela.
Desde 2020, a Pasta já realizou as seguintes melhorias:
– Reforma da ponte de acesso à balsa (lado Ilhabela) – entregue em abril de 2022 – Investimento: R$ 940,9 mil
– Reforma da embarcação Valda II – entregue em março de 2022 – Investimento: R$ 4,5 milhões
Reformas em andamento:
– FB-29 – Investimento: R$ 6,8 milhões
– FB-25 – Investimento: R$ 9 milhões ”